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                          安徽培訓

                          無人機培訓

                          安徽首家無人機培訓班3月初開課 培訓費或上萬元

                          核心提示:安徽省首家中國AOPA認可并授權的無人機“駕校”落戶合肥,首屆培訓班將于3月初開課。根據飛行基礎不同,報名費從9000到15000元不等。

                          如今,無人機已經越來越火了。汪峰用它求婚,攝影發燒友用它航拍,技術人員用它進行植保helliphellip然而你可知道,我們生活中的大部分無人機,如今依舊處于無資質的“黑飛”狀態。不過,隨著安徽省首家中國AOPA認可并授權的無人機“駕校”落戶合肥。今后合肥無人機愛好者有望迎來“持證上崗”。據了解,培訓費用萬余元,首屆培訓班三月開課。

                          無人機多為“黑飛”狀態

                          如今,無人機已經不是什么稀罕物件,隨處都可以買到。記者在淘寶網用“無人機”關鍵詞一搜,賣無人機的廠家比比皆是。除去玩具類“無人機”外,便宜的無人機只要上千元,而貴的則高達數萬元。記者看到,有的淘寶商家一個月可以售出2000多臺無人機。

                          “總的來說,工業級別的無人機價格高達20萬-80萬元,而消費級別的無人機,一般都在十萬元以下。”安徽省首家中國AOPA認可并授權的無人機培訓中心主任王坤說,目前無人機已經很普遍。

                          據其介紹,從2013年開始,無人機變得“很火”,到處都是玩無人機的人群。尤其是低空、慢速、微輕小型無人機數使用人數更是急劇增加。“使用無人機的范圍很廣泛,涉及應急救援、環境監測、航拍測繪等多個領域。”

                          然而,據《中國無人機報告》顯示,目前全國無人機駕駛員只有千余名,數萬無人機處于“黑飛”狀態。“合肥擁有無人機駕駛證的也寥寥無幾,大部分的無人機屬于‘黑飛’。”王坤介紹,作為合肥人的他,多年前為了取得無人機駕駛證,還專門跑到了山東進行培訓。

                          無人機黑飛隱患多

                          合肥市民老吳是一名攝影愛好者,玩過四臺無人機。每逢天氣晴朗的時候,老吳就和伙伴們帶著無人機,找一個偏僻的地方進行飛行。

                          老吳告訴記者,他身邊有十幾個伙伴都玩無人機,但是沒有一個是參加過培訓,并持證駕駛。

                          “主要是覺得有證沒證用處不大。”據其介紹,他們都是通過一帶一,自己摸索等方式,掌握無人機駕駛。而對于駕駛無人機需要注意的地方,他們并未閱讀過專業的規章制度。

                          “這就像馬路上開車,雖然車輛會開了,但是沒有交通法規,沒有駕照,那么路面就會一團糟。”

                          無人機“黑飛”有多嚴重?一個案例足以說明。2014年,北京一航空科技公司的郝某、喬某、李某3人,操控無人機“黑飛”進行航拍測繪,致多架次民航飛機避讓、延誤,造成中國國際航空股份有限公司經濟損失達18148元。另外,這幾個伙計還驚動了軍區,北京軍區空軍出動直升機將其迫降,其間共有1226人參與處置這項活動。而在其他多個省市,也多次出現了因無人機操作者失誤,導致航班受到影響的實例。

                          “隨著無人機運用的愈加廣泛,此類事故也更加密集。”王坤介紹,除了影響民航客機外,無人機“黑飛”還有可能會被用于違法行為,侵犯他人隱私,泄露國家機密,以及對地面人員構成安全隱患等。

                          無人機培訓班3月開班

                          “飛行員沒有資格證,起飛之前沒有向相關部門征得飛行許可,也沒有在指定空域飛行。這些都屬于‘黑飛’。”王坤表示。

                          記者了解到,按照2013年發布的《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》,“7公斤以下、高度120米以下、500米范圍內可視飛行”等標準下的無人機駕駛員無需取得駕照,并沒有對無人機進行細化分類,駕駛行為方面也沒有具體規定。

                          而在2015年年底,中國民用航空局飛行標準司對外正式發布了《輕小型無人機運行規定(試行)》,無人機也首次擁有了自己的“交通法規”,民用無人機的操控者與汽車駕駛員一樣,需要“駕照”,沒有駕照將沒有資格操控無人機。在新的規章制度下,安徽的無人機“駕校”也應運而生。

                          培訓中心主要培訓哪些內容呢?在一份課程表上,記者看到,主要分為理論與實踐兩個部分。其中理論部分會培訓無人機概述與系統組成,民航法規,航空氣象與飛行環境等八大項內容,而實訓則分了模擬飛行,無人機拆裝、維護、維修和保養等8大內容。

                          “無人機培訓一般以三周為一期,根據飛行基礎不同,報名費從9000到15000元不等。”而據介紹,首屆培訓班將于3月初開課。

                          原標題:無人機“駕校”落戶合肥 愛好者將可“持證上崗”

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